Revitalização da Marginal Botafogo ganha novo capítulo

As obras de revitalização da Marginal Botafogo ganharam na manhã de ontem mais um capítulo, porém ainda assim os motoristas que circulam pela via para se deslocar de casa ao trabalho estão tendo de enfrentar problemas. Em fun­ção das obras de reestruturação do Córrego Botafogo, o trânsito está em meia pista nos dois sen­tidos entre as avenidas Indepen­dência e Araguaia. A Prefeitura de Goiânia disse que operários tra­balham para eliminar pontos de assoreamento, o que evitará ca­sos de alagamentos durante o pe­ríodo chuvoso. Ao todo, a revita­lização que ocorre no canal deve R$ 9 milhões aos cofres públicos.

Até o término do trabalho, a Secretaria Municipal de Trânsito, Mobilidade e Transporte (SMT) sugere que a velocidade máxima permitida seja de 30 km/h. Por ou­tro lado, os condutores se quei­xam da sinalização no trecho em que está com tráfego parcial e res­saltam os diversos problemas que afetam a mobilidade de quem de­pende da via. Além disso, os casos de acidentes vêm sendo cada vez mais corriqueiros entre os moto­ristas que passam pela via, que é tida como uma das principais vál­vulas de escape para desafogar o trânsito da capital goianiense.

Após o jogo do Brasil contra o México, válido pelas oitavas de fi­nal da Copa do Mundo, o jornalis­ta Thompson Silva, 25, que pediu para ter sua identidade resguarda­da, relatou que se envolveu em aci­dente na via. De acordo com ele, a colisão não teve tanto impacto, mas serviu para deixá-lo assusta­do. “Eu fui tentar desviar do cara que estava em minha frente, e aca­bei batendo levemente na trasei­ra do carro dele”, detalha. “Preci­sei convencer o pessoal de que eu estava atrasado para um show que iria fazer”, diz, sorrindo.

O prefeito Iris Rezende (MDB) decretou por meio do Diário Ofi­cial do Município emergência pelo período de 180 dias. No documen­to, ele disse que a decisão se deu com base no número de chuvas que caiu na capital goianiense en­tre novembro de 2017 e abril, que foi responsável por provocar des­moronamento em vários pontos da pista. No total, a Marginal con­ta com 17 locais que estão em es­tado críticos e possuem “ocorrên­cia de risco iminente”.

Em entrevista ao Diário da Manhã em maio deste ano, o en­genheiro civil Everton Schmaltz afirmou que em 2010 foi realizado um estudo técnico sobre a via. No documento foram identificados vários problemas, todavia nada de efetivo foi feito para solucionar o problema. Em 2015, o Conselho Regional de Engenharia e Arqui­tetura (Crea) explicou que pode­riam haver maiores danos, caso nenhuma medida fosse tomada.

“As condições estruturais da Marginal Botafogo pioraram mui­to. Se tivesse sido feito algo de concreto antes, com base nos es­tudos técnicos anteriores, a situação seria outra. A Marginal virou uma colcha de retalhos. Agora, é preciso um novo estudo técnico para uma intervenção de­finitiva que solucione os proble­mas da via”, disse o engenheiro.

TRANSTORNOS

As obras de intervenção da Mar­ginal Botafogo têm ocorrido desde as chuvas que tomaram conta de Goiânia no fim do ano passado. Os transtornos mais graves surgi­ram em 22 de fevereiro deste ano, depois que um temporal atingiu a capital goianiense e deixou a via praticamente transbordando por conta da chuva. Na ocasião, par­te do asfalto ficou destruído en­tre os viadutos das avenidas Inde­pendência e Araguaia, e, assim, rotas para desviar o trânsito preci­saram ser colocadas em prática.

Em 23 de fevereiro, um dia após o alagamento, o tráfego ficou em meia pista depois que buracos de gran­de proporção se abriram em fun­ção do temporal. Neste trecho, po­rém, a obra ainda não foi concluída. A via ainda chegou a ser bloqueada em dois sentidos nos trechos entre as avenidas Anhanguera e Indepen­dência, no Setor Central, em 22 de março. O objetivo da interdição é integrar as obras de recuperação da Marginal Botafogo, que teve inúme­ros trechos destruídos pela chuva.

RECURSOS

Durante prestação de contas na Câmara de Vereadores, o prefeito Iris Rezende (MDB) afirmou que o Paço Municipal vinha buscando recursos para viabilizar o projeto de revitalização da Marginal Bota­fogo, que registrou três interdições em menos de um ano, conforme noticiou o Diário da Manhã na se­mana passada. Na ocasião, Iris dis­se que esperava liberação de R$ 35 milhões por parte do Ministério da Integração Nacional para dar o pontapé inicial às obras.